电动洒水车后轮不转怎么办？

把控制器的刹车线断开看看能不能转，在不行就检查转把，电动消防车，或直接短接控制器转把线的正极和信号线，哪儿有电动消防车，负极不接，看看后轮转不转，在不转就检查电动洒水车控制器输出是否正常！再不转检查霍尔！

若是还不转，购买电动消防车，请专业的维修人员进行维修。

造成后轮（电机）不转的原因有很多：

电动洒水车后轮不转怎么办？什么原因造成的

1、刹车断电（比如刹车拉索断开，刹车开关不回位等。这种情况下，打开电源，尾部刹车灯一直亮。）

2、调速手把故障，（检查调速把接插头是否连接可靠。3线的也可以直接将转把4.2V（一般为红色）和信号线（一般为绿色）短接，短接后电机应该转）。

3、电机霍尔。（加速时候后轮 先有噪音然后停止）。

电动消防车可靠驻停，拉起驻一制动手柄。起动发动机，发支机怠速运转，踩下离合器踏板，品牌电动消防车，换到1档或者倒档，检查是否有噪声、是否换档平稳。如果有噪声或换档不平稳，说明离合器分离不彻底。

这时就需要对车辆进行检查，包括检查离合器的踏板自由行程、检查离合器的工作情况、检查离合器贮液罐液面高度等。通过这几个方面，我们能够找出原因所在并解决。

当电动消防车发动机工作时，发出“当、当、当”有节奏的金属敲击声；单缸断火后响声减小或消失；异响随洒水车负荷增大而加重；随转速提高而增大，有时伴有机油压力下降。发动机运转时，连杆轴承发出敲击声是连杆轴承与其轴径配合间隙过大所致。造成连杆轴承与轴径配合间隙过大的主要原因有：

1.磨损。洒水车发动机工作时，由于洒水车活塞顶部气体压力的作用，使活塞通过活塞销、连杆与曲轴上的连杆轴径压紧；洒水车活塞连杆组（连杆小端所连接的活塞、活塞销以及连杆）做往复运动时，产生惯性力和洒水车连杆大端随曲轴旋转产生的离心力作用，使洒水车连杆轴承与其轴径的压紧力增大。连杆轴承与轴径的压紧力越大，其配合副在运转中的磨损量也愈大，随着使用时间的延长，配合间隙相应增大。此外，洒水车连杆轴径润滑油孔堵塞引起润滑不良，加速了连杆轴承与轴径的磨损程度，增大了配合间隙。

2.连杆螺栓松动。洒水车连杆螺栓松动使连杆轴承与轴径配合间隙增大。

3.电动洒水车发动机修理时，连杆轴承间隙配合不当而过大。

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