电动消防车连杆轴承响的解决方法：

诊断洒水车时，应根据连杆轴承异响出现的时期和现象进行诊断。

若洒水车连杆轴承响发生在早期故障期或正常使用期，一般是个别缸异响为常见，多数是连杆螺栓松动，洒水车连杆轴承装配不当或个别润滑油路堵塞所致，这时应用单缸断火的诊断办法确定缸位。若洒水车单缸断火后连杆轴承异响减小或消失，说明此缸有故障。否则，表明其他缸有故障，应继续查明。

若连杆轴承响发生在耗损期，常见各缸连杆轴承均有响声，并伴有机油压力明显降低现象，说明各缸连杆轴承间隙均过大，应进行洒水车发动机大修。

要保证电瓶内电解液不亏缺

环卫洒水车的电瓶里面必须要随时有电解液存在，并且必须要达到规范要求的量比如淹没极板至少十毫米的距离，如果发现有不够的情况，成都电动消防车出租，应该要立即的补充进去。

同时环卫洒水车厂家提醒还要尽可能的保持足够的充电量，否则如果电瓶不足的话特别是在寒冷的天气里很容易被冻裂。

要定期检查制动液的情况

应该保证制动液的量达到规范要求，并且环卫洒水车公司提醒万一发现品质变差或者是量不够之类的问题，应该要及时的做好纠正。

当电动消防车发动机工作时，发出“当、当、当”有节奏的金属敲击声；单缸断火后响声减小或消失；异响随洒水车负荷增大而加重；随转速提高而增大，有时伴有机油压力下降。发动机运转时，连杆轴承发出敲击声是连杆轴承与其轴径配合间隙过大所致。造成连杆轴承与轴径配合间隙过大的主要原因有：

1.磨损。洒水车发动机工作时，由于洒水车活塞顶部气体压力的作用，使活塞通过活塞销、连杆与曲轴上的连杆轴径压紧；洒水车活塞连杆组（连杆小端所连接的活塞、活塞销以及连杆）做往复运动时，产生惯性力和洒水车连杆大端随曲轴旋转产生的离心力作用，使洒水车连杆轴承与其轴径的压紧力增大。连杆轴承与轴径的压紧力越大，其配合副在运转中的磨损量也愈大，随着使用时间的延长，配合间隙相应增大。此外，洒水车连杆轴径润滑油孔堵塞引起润滑不良，加速了连杆轴承与轴径的磨损程度，增大了配合间隙。

2.连杆螺栓松动。洒水车连杆螺栓松动使连杆轴承与轴径配合间隙增大。

3.电动洒水车发动机修理时，连杆轴承间隙配合不当而过大。

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