2017年旅游前景一片走红，在政策支持夏，各省市积极地开发出一大片的旅游景点；伴随着旅游景点的增多，客流量的增大，怎么才能使得景区内游客分流成了各大旅游管理公司的首要考虑问题了，提到游客分流就不得不说道景区的摆渡工具——观光车了。从今年电动观光车行业的整体形势来看都相对比较低迷，市场环境并未出现大的起色，在这种形势之下，电动观光车和电池厂家选择涨价无疑面临很大的压力，但是各方面成本的上涨，不涨价就亏本倒，涨价成了其选择。

低速电动车不能上牌之政策与市场的矛盾

由于市场的巨大需求，一些地方的“无牌”低速电动车产量丝毫不减。以产销大省山东为例，从2016年第三季度开始，低速电动车产量平均每个季度保持着16.56%—25.18%的高速增长，2017年全年产量达到75.64万辆。

由于不需上牌等漏洞，低速电动汽车在非老年人群中也开始泛滥，给城市交通安全造成了极大压力。站在城市管理者的角度肯定多采用法制的手段，在新标准出台之前对其进行规范治理；

而对于生产厂家得益于巨大的市场需求，经过长时间的“蛮荒拓张”时期，也希望能够取得合法的身份，敞篷老爷车租赁，使市场得以良好的发展下去。“低速电动汽车”又迎来了一波的市场发展机遇。在新标准出台之前，厂家与消费者多希望景区能够站在“仁治”的角度上切实做好服务人民群众，不要“一刀切”！

四川诺乐电动科技有限公司成立于2015年，是一家集科研、生产、销售、服务为一体的综合企业。面对市场需求，四川诺乐电动车产品不断扩大，不断的创新，不断引进先进技术，人才和管理经验，已拥有了一支充满实力的研发人员和管理人员队伍。目前，本公司制造广泛应用高尔夫球场、旅游景区、工业园区、楼盘、社区、展览会议、大型企业、文化景点、酒店等场合，产品质量、诚信周到的售后服务，使公司深受广大客户信赖和赞誉。

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