电动巡逻车的减震器也称为"悬挂"，是由弹簧和减震器共同组成的.减震器并不是用来支持车身的重量的，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量.弹簧起缓和冲击的作用，将"大能量一次冲击"变为"小能量多次冲击"，而减震器就是逐步将"小能量多次冲击"减少.如果你开过减振器已坏掉的车，你就可以体会电动巡逻车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而减振器正是用来抑制这种弹跳的.没有减振器将无法控制弹簧的反弹，电动巡逻车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失.

     减震器失效或损坏，将直接影响到电动巡逻车的行驶平稳性和乘坐舒适性，同时也会影响电动巡逻车零部件的使用寿命.因此，减震器的检查与保养很重要.当电动巡逻车在不平路面上行驶10-15公里后，用手摸摸减震器外壳，若不发热则表明减震器可能由于缺油或主要零件损坏，已失去减震作用，应拆下检修或更换新件.

     如果在电动巡逻车的行驶过程中出现不正常的连续震动，应仔细检查减震器是否漏油，若是漏油应给予排除.在对电动巡逻车进行二级保养时，要检查减震器的工作状况.检查方法是:将减震器的下端固定在台钳上，用手拉伸压缩数次，正常的减震器应有一定的阻力，且往往拉伸的阻力应大于压缩时的阻力.若不稳定或者无阻力，则可能是减震器缺油或零件损坏，应检修或更换新零件.

电动巡逻车价格战越来越激烈，而通常搅乱市场的却是市场便宜的那种。在这样的竞争中，没有利润的支撑，哪来售后服务和不断创新。而终电动巡逻车价格战中，便宜的终难敌贵的了。客户在购买电动巡逻车不仅是选购车辆，更多的看中售后服务，整车性能，实用性等。

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